ホンマの飛びを体感したいゴルファーへ! "Be ZEAL 535ドライバー" (ビジール)
さらなる低重心、フェース反発、ウエイト加重、新シャフトで進化したホンマのゴルフクラブで
あなたのゴルフを一歩先へ!
【仕様】
ヘッド素材:[ボディ]Ti811軽比重チタン(鋳造)、(フェース)Ti6-4チタン(圧延)
シャフト:VIZARD for Be ZEALカーボン(硬度:R・SR・S)
グリップ:オリジナルラバー
生産国:中国(企画・開発:日本)
※SR/10.5度は現在欠品中です。次回の入荷は未定となります。申し訳ございませんがご了承の程お願い申し上げます。
番手 | 1W | ||
ヘッド容量(cm3) | 460 | ||
ロフト角(度) | 9.5 | 10.5 | |
ライ角(度) | 59.5 | ||
長さ(インチ) | 45.75 | ||
総重量(g)/バランス | R | × | 292/D1 |
SR | × | 295/D2 | |
S | 297/D2 |
【BeZEAL535WOOD】シリーズ | |
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フェース反発エリア拡大で飛距離性能アップ!<GROOVEPOWER AREA>●トウ&ヒールのサイドソール部にまで渡るスリット→トウ側&ヒール側:溝を広く深くする⇒反発アップ →センター部:溝を浅く狭く⇒剛性を確保 =オフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える! |
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●フェースの反発エリア拡大 GROOVEをソール部のフェース寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大(前モデル比105%) →反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる“飛距離ロス”と“不安定な方向性”を大きく改善させる! ※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ! |
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●フェース反発力のアップ GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側/ヒール側15mmの打点位置の反発係数がアップ! オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減⇒飛距離アップ! |
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さらなる低重心化で高打出し&低スピン<ヘッド形状の進化>●HONMAのヘッド形状へのこだわりただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現構えたときの見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む! →低重心と視覚効果による高打ち出し・飛距離アップ(前モデル比2%低重心化) |
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重心アングル増で楽につかまる<ウエイト荷重の効果>●ヘッドのつかまりを重視ソールのヒール寄りに7gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。これにより、極端なフックフェースにする必要がなくなった。 →大きい重心アングル→球が楽につかまる! |