オリマー・トライメタルと言えば、多素材複合メタルウッドで2000年から2001年にアメリカPGAツアーを席巻した革新的なブランドだ。 そのオリマー・トライメタルから、待望のフルチタンヘッドのフェアウェイウッドが新登場。同社が得意とする多素材複合技術を駆使して、チタンの弱点である軽比重・高重心を見事に克服。ステンレスヘッド並みの慣性モーメントと高弾道を実現しつつ、フルチタンの反発力で飛距離性能を更新。フェアウェイウッドにもチタンの飛びと飛距離アップを求めるゴルファーに福音となる。
【極薄ハニカムクラウン】+【ツインタングステンウェイト】+【肉厚ソール】
ハニカム構造でクラウンを薄く軽くし、その余剰重量をソールに配分（肉厚ソール化）。さらに比重の重いタングステン計80gをヘッド内部に配置。これら多彩なウェイトシステムでフェアウェイウッドに必要な高弾道・低スピン・掴まり・ヘッド慣性モーメントを実現。
【6-4チタン・カップフェース】+【周辺肉薄構造】+【ソールスリット】
ドライバーに多用されている6-4チタンをフェース材に採用。フェース構造をカップ型とし、トランポリン効果をアップ。さらに、周辺肉薄構造によりフェース全域反発を実現。ソールスリットによりソールを伸縮させてフェースの反発を後押しさせることで、トータルでドライバー並みの反発力を実現した。
チタンヘッドのポテンシャルを活かすのが、シャフトのプロフェッショナル・USTマミヤ製のオリジナルカーボンシャフト。しなり戻りのパワーとチタンヘッドのインパクトパワーが共鳴し合い、さらに飛距離をプラス。
| 番手 | 3番 | 4番 | 5番 | 7番 |
|---|---|---|---|---|
| ロフト角（度） | 15 | 16.5 | 18 | 21 |
| ライ角（度） | 57.5 | 57.75 | 58 | 58.5 |
| 長さ（インチ） | 43 | 42.75 | 42.5 | 42 |
| バランス | R:D1／SR:D2 | |||
| R総重量（g） | 312 | 314 | 316 | 320 |
| 体積（cc） | 200 | 200 | 185 | 170 |
インフォメーション |
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