ムツミホンマの名器、左用もご用意しました!
▼紹介動画公開中!!▼
すべてが規格外設計の”ムツミホンマ 「MH500X2」チタンドライバー”が、
「誰よりも飛ばしたい」に応えます!!
レフティの皆様のご要望にお応えして左用ドライバーもご用意!
「誰よりも飛ばしたい」に応えます!!
レフティの皆様のご要望にお応えして左用ドライバーもご用意!
さらに進化を遂げた、ムツミホンマの最新の高反発チタンドライバー『MH500X2』。
デザインも一新!フェースはブラックIP加工され精悍さがアップ!!ソールに施された大胆な桜の花のデザインからも、匠『本間睦』氏の本気さが伝わる、500?デカヘッドの高性能チタンドライバーです!!
<2軸・3軸と4軸カーボンの違いとは?>
『2軸や3軸カーボンシャフトでは実現できなかった「曲げ強度」と「靱性」が大幅にアップ!』
カーボンの糸を縦方向と横方向に織った通常の2軸カーボンシャフトは、曲げには強いがねじれに弱い性質があります。
4軸カーボンシャフトは、さらに斜めに2本の糸を45°方向に交差させているので、曲げ剛性(縦糸)、ねじり剛性(斜め糸)
に加えて圧縮剛性(横糸)が高くなり、断面のつぶれを抑える効果があるので、復元力はさらに強く、飛距離方向性ともに向上します。
<低重心ドライバー>
昨今よく聞くようになった低重心ドライバー。重心を低く設定することにより、スイートスポットから上の面の打点が広くなります。
つまりフェースの上の方・ドライバーの重心より上で打つ確率が高くなり、ボールの重心よりドライバーの重心が下にある状態で打つことになります。
これによりボールをすくい上げるように打つことができ、ボールを上げやすくなります。
【ゴルクラくんのギア選び】作画/平野正明 |
商品概要
商品名:ムツミホンマ 「MH500X2」チタンドライバー 左用
ヘッド素材:(クラウン)6AL-4V、(ソール)GR4鍛造チタン、(フェース)2041βチタン、(加工)ゴールドIP加工+レーザー彫刻溝
シャフト:USTマミヤ4軸カーボンシャフト(硬度:R・SR)
グリップ:オリジナルラバー
原産国:中国(組立:日本)
※ルール不適合
番手 | 1W | |
ヘッド容量(cc) | 500 | |
ロフト角(度) | 10.5 | |
ライ角(度) | 60.0 | |
長さ(インチ) ※ヒールエンド法による計測 |
45.5 | |
総重量(g)/バランス | R | 290/D0 |
SR | 292/D1 |