ホンマの飛びを体感したいゴルファーへ！ "Be ZEAL 535ドライバー" （ビジール）
さらなる低重心、フェース反発、ウエイト加重、新シャフトで進化したホンマのゴルフクラブで
あなたのゴルフを一歩先へ！
【仕様】
ヘッド素材：［ボディ］Ti811軽比重チタン（鋳造）、（フェース）Ti6-4チタン（圧延）
シャフト：VIZARD for Be ZEALカーボン（硬度：R・SR・S）
グリップ：オリジナルラバー
生産国：中国（企画・開発：日本）
※SR／10.5度は現在欠品中です。次回の入荷は未定となります。申し訳ございませんがご了承の程お願い申し上げます。
| 番手 | 1W | ||
| ヘッド容量（cm3） | 460 | ||
| ロフト角（度） | 9.5 | 10.5 | |
| ライ角（度） | 59.5 | ||
| 長さ（インチ） | 45.75 | ||
| 総重量（g）／バランス | R | × | 292/D1 |
| SR | × | 295/D2 | |
| S | 297/D2 | ||
| 【BeZEAL535WOOD】シリーズ | |
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フェース反発エリア拡大で飛距離性能アップ！＜GROOVEPOWER AREA＞●トウ＆ヒールのサイドソール部にまで渡るスリット→トウ側＆ヒール側：溝を広く深くする⇒反発アップ →センター部：溝を浅く狭く⇒剛性を確保 ＝オフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える！ |
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●フェースの反発エリア拡大 GROOVEをソール部のフェース寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大（前モデル比105％） →反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる“飛距離ロス”と“不安定な方向性”を大きく改善させる！ ※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ！ |
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●フェース反発力のアップ GROOVE POWER AREA の採用により、トウ側/ヒール側15mmの打点位置の反発係数がアップ！ オフセンターヒット時の飛距離ロスを低減⇒飛距離アップ！ |
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さらなる低重心化で高打出し＆低スピン＜ヘッド形状の進化＞●HONMAのヘッド形状へのこだわりただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現構えたときの見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む！ →低重心と視覚効果による高打ち出し・飛距離アップ（前モデル比2％低重心化） |
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重心アングル増で楽につかまる＜ウエイト荷重の効果＞●ヘッドのつかまりを重視ソールのヒール寄りに７gのウエイトを装着することで、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。これにより、極端なフックフェースにする必要がなくなった。 →大きい重心アングル→球が楽につかまる！ |  |
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